ព័ត៌មាន
-
ការវិភាគការគ្រប់គ្រងកំដៅនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់រួមបញ្ចូលគ្នា
សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនា Nature.com ។អ្នកកំពុងប្រើកំណែកម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតដែលមានការគាំទ្រ CSS មានកំណត់។សម្រាប់បទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុត យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកប្រើកម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតដែលបានអាប់ដេត (ឬបិទមុខងារភាពឆបគ្នានៅក្នុង Internet Explorer)។ទន្ទឹមនឹងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវការគាំទ្រជាបន្តបន្ទាប់ ពួកយើងនឹង...អានបន្ថែម -
តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើម៉ូទ័រឡើងកំដៅ?
1. គម្លាតខ្យល់រវាង stator និង rotor នៃម៉ូទ័រគឺតូចណាស់ ដែលងាយនឹងបង្កអោយមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាង stator និង rotor ។នៅក្នុងម៉ូទ័រធុនមធ្យម និងតូច គម្លាតខ្យល់ជាទូទៅគឺ 0.2mm ទៅ 1.5mm ។នៅពេលដែលគម្លាតខ្យល់មានទំហំធំ ចរន្តរំភើបត្រូវបានទាមទារឱ្យធំ ដូច្នេះវាប៉ះពាល់ដល់...អានបន្ថែម -
ផ្លាស់ទីដៃតូចរបស់អ្នកហើយនៅឱ្យឆ្ងាយពីការបរាជ័យម៉ូតូរំខាន?
ផ្លាស់ទីដៃតូចរបស់អ្នកហើយនៅឱ្យឆ្ងាយពីការបរាជ័យម៉ូតូរំខាន?1. ម៉ូទ័រមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ 1. ម៉ូទ័រមិនរលត់ ហើយគ្មានសម្លេង។ហេតុផលគឺថាមានសៀគ្វីបើកពីរដំណាក់កាលឬបីដំណាក់កាលនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ូទ័រឬខ្យល់។ដំបូងពិនិត្យមើលវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់។ប្រសិនបើមាន...អានបន្ថែម -
ហេតុអ្វីបានជាម៉ូទ័រអគ្គិសនីទំនងជាឆាប់ឆេះជាងពេលមុន?
ហេតុអ្វីបានជាម៉ូទ័រអគ្គិសនីទំនងជាឆាប់ឆេះជាងពេលមុន?1. ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាអ៊ីសូឡង់មានការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ការរចនាម៉ូទ័រទាមទារទាំងការបង្កើនទិន្នផល និងបរិមាណកាត់បន្ថយ ដូច្នេះសមត្ថភាពកំដៅរបស់ម៉ូទ័រថ្មីកាន់តែតូចទៅៗ ហើយអូវ...អានបន្ថែម -
មូលហេតុនៃការខូចខ្សែម៉ូទ័រ៨ប្រភេទ?
នៅពេលដែលម៉ូទ័រស្ថិតក្នុងស្ថានភាពការងារមិនប្រក្រតី (រួមទាំងផ្នែកអគ្គិសនី មេកានិច និងបរិស្ថាន) អាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រនឹងខ្លីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។មូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃឧបករណ៏កង្ហារគឺ: ការបាត់បង់ដំណាក់កាល, សៀគ្វីខ្លី, ឧបករណ៏ដី, ការផ្ទុកលើសទម្ងន់, ការចាក់សោររ៉ូទ័រ, អតុល្យភាពវ៉ុល, ...អានបន្ថែម
