ហេតុអ្វីបានជាម៉ូទ័រអគ្គិសនីទំនងជាឆាប់ឆេះជាងពេលមុន?
1. ដោយសារតែការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិជ្ជាអ៊ីសូឡង់ ការរចនាម៉ូទ័រទាមទារទាំងការបង្កើនទិន្នផល និងបរិមាណកាត់បន្ថយ ដូច្នេះសមត្ថភាពកម្ដៅរបស់ម៉ូទ័រថ្មីកាន់តែតូចទៅៗ ហើយសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់កាន់តែខ្សោយទៅៗ។ដោយសារតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃផលិតកម្ម ម៉ូទ័រត្រូវបានតម្រូវឱ្យដំណើរការក្នុងការចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ ហ្វ្រាំង ការបង្វិលទៅមុខ និងបញ្ច្រាស និងរបៀបផ្ទុកអថេរ ដែលផ្តល់នូវតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័រ។លើសពីនេះ ម៉ូទ័រមានផ្ទៃកម្មវិធីធំទូលាយ ហើយជារឿយៗដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជា សំណើម សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធូលី ច្រេះ និងឱកាសផ្សេងៗទៀត។លើសពីនេះទៀតមានភាពមិនប្រក្រតីក្នុងការជួសជុលម៉ូទ័រ និងការខកខានក្នុងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍។ទាំងអស់នេះហើយដែលធ្វើអោយម៉ូតូសព្វថ្ងៃងាយនឹងខូចជាងកាលពីមុនទៅទៀត។
ហេតុអ្វីបានជាប្រសិទ្ធភាពនៃការការពាររបស់ឧបករណ៍ការពារប្រពៃណីមិនល្អ?
2. ឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័របុរាណភាគច្រើនជាហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ។Fuse គឺជាឧបករណ៍ការពារដំបូងបំផុត និងសាមញ្ញបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់។ជាការពិត ហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីការពារខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងកាត់បន្ថយការពង្រីកជួរកំហុសក្នុងករណីមានកំហុសក្នុងសៀគ្វីខ្លី។វាជារឿងដែលមិនមានវិទ្យាសាស្ត្រទេដែលគិតថាហ្វុយហ្ស៊ីបអាចការពារម៉ូទ័រពីការឆ្លងចរន្តខ្លី ឬលើសទម្ងន់។មិនដឹងទេ នេះទំនងជាបណ្ដាលឱ្យម៉ូទ័រខូចដោយសារតែខូចដំណាក់កាល។ការបញ្ជូនតកំដៅគឺជាឧបករណ៍ការពារលើសទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូនតកម្ដៅមានមុខងារតែមួយ ភាពប្រែប្រួលទាប កំហុសធំ និងស្ថេរភាពមិនល្អ ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយកម្មករអគ្គិសនីភាគច្រើន។ពិការភាពទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យការការពារម៉ូទ័រមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។នេះក៏ជាករណីដែរ;ទោះបីជាឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅក៏ដោយក៏បាតុភូតនៃការខូចខាតម៉ូទ័រដែលប៉ះពាល់ដល់ការផលិតធម្មតានៅតែជារឿងធម្មតា។
គោលការណ៍នៃការជ្រើសរើសអ្នកការពារ?
3. គោលបំណងនៃការជ្រើសរើសឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័រគឺមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យម៉ូទ័រអាចបញ្ចេញសមត្ថភាពលើសទម្ងន់របស់វាបានពេញលេញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតផងដែរ និងដើម្បីកែលម្អភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនី និងការបន្តនៃការផលិត។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ការពារ កត្តាផ្ទុយជាច្រើនត្រូវតែយកមកពិចារណា ពោលគឺ ភាពជឿជាក់ សេដ្ឋកិច្ច រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងការថែទាំជាដើម។ នៅពេលដែលតម្រូវការការពារអាចបំពេញបាន ឧបករណ៍ការពារសាមញ្ញបំផុតត្រូវបានពិចារណាជាមុនសិន។លុះត្រាតែឧបករណ៍ការពារសាមញ្ញមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការ ឬនៅពេលដែលតម្រូវការខ្ពស់ត្រូវបានដាក់លើលក្ខណៈការពារ ការអនុវត្តឧបករណ៍ការពារស្មុគស្មាញត្រូវបានពិចារណា។
ការការពារម៉ូទ័រល្អបំផុត?
4. ឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័រដ៏ល្អមិនមែនជាមុខងារបំផុត ឬហៅថាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងបំផុត។ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាវាអនុវត្តជាក់ស្តែង?ការអនុវត្តគួរតែបំពេញតាមភាពជឿជាក់ សេដ្ឋកិច្ច ភាពងាយស្រួល និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ជាមួយនឹងការអនុវត្តថ្លៃដើមខ្ពស់។ដូច្នេះអ្វីដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត?ភាពជឿជាក់គួរតែបំពេញតាមភាពអាចជឿជាក់បាននៃមុខងារជាដំបូង ដូចជាមុខងារ overcurrent និងដំណាក់កាលបរាជ័យ ដែលត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ overcurrent និងដំណាក់កាលបរាជ័យដែលកើតឡើងក្នុងឱកាស ដំណើរការ និងវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗ។ទីពីរ ភាពជឿជាក់របស់វាផ្ទាល់ (ចាប់តាំងពីអ្នកការពារគឺដើម្បីការពារអ្នកដ៏ទៃ វាគួរតែមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ជាពិសេស) ត្រូវតែមានភាពប្រែប្រួល ស្ថេរភាព និងយូរអង្វែងចំពោះបរិស្ថានអាក្រក់ផ្សេងៗ។សេដ្ឋកិច្ច៖ ទទួលយកការរចនាកម្រិតខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផល ការផលិតឯកទេស និងទ្រង់ទ្រាយធំ កាត់បន្ថយតម្លៃផលិតផល និងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ភាពងាយស្រួល៖ យ៉ាងហោចណាស់វាត្រូវតែស្រដៀងទៅនឹងការបញ្ជូនតកម្ដៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដំឡើង ការប្រើប្រាស់ ការកែតម្រូវ ខ្សែភ្លើងជាដើម សាមញ្ញ និងងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ដោយសារតែបញ្ហានេះ អ្នកជំនាញពាក់ព័ន្ធបានព្យាករណ៍ជាយូរមកហើយថា ដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានភាពសាមញ្ញ គ្រោងការណ៍នៃការរចនាដោយគ្មានឧបករណ៍បំលែងថាមពល (អកម្ម) គួរតែត្រូវបានរចនា និងអនុម័ត ហើយឧបករណ៍ semiconductor (ដូចជា thyristor) គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បី ជំនួសអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចជាមួយទំនាក់ទំនង។ធាតុ។តាមរបៀបនេះ គេអាចផលិតឧបករណ៍ការពារដែលមានធាតុផ្សំអប្បបរមា។យើងដឹងថាប្រភពសកម្មនឹងជៀសមិនរួចនាំឱ្យមានភាពមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។មួយទាមទារថាមពលធ្វើការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា ហើយនៅពេលមួយទៀតអស់ដំណាក់កាល វាប្រាកដជាបាត់បង់ថាមពលធ្វើការ។នេះគឺជាភាពផ្ទុយគ្នាដែលមិនអាចរាប់បាន។លើសពីនេះ វាចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយវាត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងងាយដោយការប្រែប្រួលតង់ស្យុងក្រឡាចត្រង្គ និងការឆក់ចរន្តធំ ហើយអត្រាបរាជ័យរបស់វាផ្ទាល់នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ដូច្នេះហើយ ឧស្សាហកម្មការពារម៉ូទ័រចាត់ទុកសកម្មភាព និងអកម្មជាចំណុចសំខាន់នៃវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា។ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើផលិតផលអកម្មក៏គួរត្រូវបានគិតជាមុនពេលដែលជ្រើសរើស។ស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍នៃការការពារម៉ូទ័រ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូទ័រការពារត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រភេទមេកានិកក្នុងអតីតកាលទៅជាប្រភេទអេឡិចត្រូនិច និងប្រភេទឆ្លាតវៃដែលអាចបង្ហាញដោយផ្ទាល់នូវចរន្ត វ៉ុល សីតុណ្ហភាព និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតរបស់ម៉ូទ័រ ជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ពហុ មុខងារ ការកែកំហុសងាយស្រួល និងសម្អាតប្រភេទកំហុស បន្ទាប់ពីសកម្មភាពការពារ។ដែលមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការខូចខាតរបស់ម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការវិនិច្ឆ័យកំហុស ដែលអំណោយផលដល់ការគ្រប់គ្រងកំហុសនៃកន្លែងផលិត និងកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការស្តារឡើងវិញ។លើសពីនេះ បច្ចេកវិជ្ជារកឃើញភាពខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ូទ័រ ដោយប្រើប្រាស់ដែនម៉ាញេទិកនៃចន្លោះខ្យល់របស់ម៉ូទ័រ ធ្វើឱ្យវាអាចត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការពាក់ម៉ូតូតាមអ៊ីនធឺណិត។ខ្សែកោងបង្ហាញពីទំនោរនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃ eccentricity ម៉ូទ័រ ហើយអាចរកឃើញការពាក់ទ្រនាប់ និងរង្វង់ខាងក្នុង រង្វង់ខាងក្រៅ និងកំហុសផ្សេងទៀត។ការរកឃើញទាន់ពេល ព្យាបាលទាន់ពេល ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ០១-០២-២០២២